Viis mõrda vette: nii leiad jõest üles koha, kus vähki päriselt on

1. juulil kell 9.00 algas vähipüügi kalastuskaartide taotlemine kalaluba.ee portaalis ja nagu ikka, said populaarsemates veekogudes load otsa väga kiiresti. See tekitas vähihuvilistes arusaadavalt küsimusi ja poleemikat. Järgnevas loos üritan mõningaid momente selgitada.

Lõppenud suvest on teada mitu juhtumit, kui sotsiaalmeedias müüdi elusaid signaalvähke (lad Pacifastacus leniusculus). Tegemist on äärmiselt ohtliku vähikatku kandva võõrliiguga, kelle veekogusse sattumine tapab meie kohalikud jõevähid.

Augustikuine vähipüük on mõnus seltskondlik ettevõtmine, kus löövad reeglina meelsasti kaasa ka lapsed. Selles loos käime üle asjad, mida üks vähipüüdja teada võiks ning püügile minnes arvestama peaks. Kui tahad limiidi korralike vähke täis püüda, loe edasi.

Siin alanud vähipüügiloo teises osas võtame ette püügi praktilised momendid – kuidas ära tunda head vähikohta, millised ettevalmistavad tegevused tulevad püügi ajal kasuks, kuhu ja kuidas püünised panna ja kuidas vähke nii keeta, et tulemus võimalikult hõrk jääks.

Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.