Lugeja Tartust on kirjutanud Kalastajale pika kirja veebirakenduse www.piiriveekogu.ee kasutamisest ning teinud hulga ettepanekuid selle parendamiseks.
Lugeja kurdab: piiriveekogule registreerimine läbi veebirakenduse on rist ja viletsus
  • Foto: Ralf Mae
Olen kirglik kalamees, kes käib aastaringselt Peipsil kalastamas – suvel paadiga, talvel motokoera või mootorsaaniga. Mul on välja kujunenud paarikümneliikmeline sõprade ring, kellega tavaliselt kalastan. Loomulikult registreerin kõik järvele minejad.

Seotud lood

Lood
  • 26.02.25, 07:00
Lugeja küsib: mida toob kalameestele kaasa Pärnu jõe teemaplaneering?
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Põllumajandusministeeriumi kalanduse osakonna ametnikud.
Lood
  • 09.11.23, 09:00
Lugejate küsimusi: kustmaalt lõpeb rand? Kus seaduse järgi ei tohi kala puhastada?
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi spetsialistid.
Lood
  • 03.01.24, 21:10
Lugejate küsimusi: kuhu on kadunud kala Emajõest ja Pärnu lahest? Milliseid lube on vaja, kui soovin ehitada paadisilla?
Miks Suur-Emajões sügisel nii vähe kala oli? Miks Pärnu laht sügisel ahvenast täiesti tühjaks jäi?
Lood
  • 27.02.25, 07:00
Lugeja küsib: kuidas on angerjapüük reguleeritud teistes Euroopa riikides?
Kalastaja lugejate küsimustele vastavad Põllumajandusministeeriumi kalanduse osakonna ametnikud.
  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 09:31
Auhinnatud elektrikaubik, mis on loodud päris tööks
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.
Tagasi Kalastaja esilehele