Vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Ministri määruse „Ajutised püügikitsendused kutselisel kalapüügil Peipsi, Lämmi- ja Pihkva järvel ning Läänemerel 2025. aastal“ §6 lg 4 ütleb, et ICESi alarajoonides 29, 28-1 ja 28-2 on keelatud kasutada nakke- või raamvõrku, mille silmasuurus on suurem kui 156 mm. Millise kalaliigi varude kaitseks või millisel eesmärgil/millise põhjendusega on antud piirang kehtestatud? Kui tegemist on otsekohalduva või siis mõne muu EL määruse lõikega, palun selguse mõttes see ka välja tuua. Tänan!
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Täiendatud Keskkonnaameti kommentaariga!
Lugeja küsimusele vastavad RMK Metsataristu osakonna juhataja Margus Reimann ning Keskkonnaameti Järva-, Pärnu- ja Viljandimaa järelevalvebüroo juhataja Joosep Tammemäe.
Vastab Tartu Ülikooli Eesti mereinstituudi ihtüoloog Heli Špilev.
Kalastaja lugeja küsimustele vastab Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kalanduspoliitika osakonna peaspetsialist Indrek Ambos.
Elektriline liikuvus Euroopas ei puuduta enam üksnes sõiduautosid. Kia tõi eelmise aasta lõpus turule täiselektrilise kaubiku PV5, mis on ehitatud spetsiaalselt elektriliste kaubikute jaoks loodud platvormile e-GMP.s ja pakub hulgaliselt võimalusi tarbesõiduki konfigureerimiseks. Kia PV5 on saadaval kahe- ja kolmekohalise pakiautona, 5-kohalise meeskonnakaubikuna ja viie- ning seitsmekohalise reisijatebussina. Viimast saab kohaldada ka invavedudeks. Aasta lõpus on mudel saadaval ka šassii versioonis.